| 西安正冶钢管有限公司与西银高铁客运专线项目部签订了西安无缝管供应协议，在未来三年内，我公司将向西银高铁客运专线项目部供应庆阳标段80多公里的西安无缝管产品。这些西安无缝管产品主要规格是140*5和60*4规格，这两宗西安无缝管主要用以架线和灯光信号的控制。这是国家大型工程首次使用我公司生产的西安无缝管产品，是对我公司重型西安无缝管生产工艺和质量的充分肯定，对于公司的西安无缝管的长远销售具有重要意义。
高铁建设如今正在如火如荼的推进中，而作为高铁建设的必备材料：高铁西安无缝管，需求量自然也是极大的增加。目前股市中生产高铁西安无缝管的上市公司有哪些呢？我们为您一一列出。
目前，高铁西安无缝管使用的均为西安无缝管。国内的西安无缝管生产企业主要有4家，分别是：攀钢钒钛、鞍钢、包钢和武钢，其中攀钢和鞍钢占据着重要的市场份额。此次京沪高铁至少需要30万吨西安无缝管，这将是10亿元以上的大项目，目前，攀钢、鞍钢等国内大型钢铁企业都在积极备战竞标，包括消化外资西安无缝管技术、提高工艺水平等。京沪高铁不仅用钢量大，而且对质量要求很高，并将成为我国高质量用钢的一个样本工程。据悉，京沪高速将在2009年底展开西安无缝管招标，主要品种就是时速350公里的长尺西安无缝管。
1、攀钢钒钛（000629）：攀钢集团是国家特大型工业企业和全国520户国有重点企业之一；攀成钢有限公司目前具备铁150万吨，钢180万吨，钢材170万吨年生产能力，是国内品种规格最齐、生产规模最大的无缝钢管生产企业，产品竞争力和盈利能力均位居行业前列；而攀长钢公司则是我国重点的特殊钢科研和生产基地。攀钢钒钛西安无缝管产量居首，其西安无缝管钢产量今年预计将超过100万吨。西安无缝管是攀钢的拳头产品，不仅国内市场占有率达到40%左右，而且出口欧美等发达国家和地区。
西银高速铁路客运专用线项目从2015年初开始开工建设，新建银川至西安铁路位于陕西、甘肃及宁夏自治区等三省（区）境内，连接关天经济区、陇东地区和沿黄城市带，行经整个黄土高原。线路南起西北地区中心城市西安，向西北经陕西省咸阳市、甘肃省庆阳市、宁夏自治区吴忠市后接入宁夏回族自治区首府银川市，线路正线约长620km（西安北站至银川站）。本工程为客运专线铁路，全线共设23处车站。工程总投资8233895.71万元，总工期60个月。
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