2014年2月，中国铁路总公司正式批复了同意修建新疆卡拉玛依市到塔城市的铁路工程项目。在新疆自治区政府的努力协调下，由新疆生产建设兵团建7师承建的这条全长308公里的新疆克拉玛依至塔城合资铁路开工建设。这条铁路总投资为60亿元的铁路，主体工程将于2016年底建设完成，预计2017年6月竣工。预计这次施工共需要西安圆钢和钢轨5000吨左右。克塔铁路从奎北铁路克拉玛依百口泉站接轨起建，沿百口泉油田向北，经托里县铁厂沟镇、额敏县、塔城市，终点为中国与哈萨克斯坦边境的巴克图口岸。

　　哈萨克斯坦是中亚地区我国最重要的石油进口国，石油储量十分丰富。我国现在有的两条最重要的是由石油跨国输送线路一条就是西侧的哈萨克斯坦至伊犁在至塔里木盆地的塔里木油气田压缩站的石油管道，这些管道使用的是西安石油管，进口的石油从这里通过西安石油管铺设的“西气东输”工程，输往长三角中国经济最发达的地区。克塔铁路的建设，可以从哈萨克斯坦巴克图口岸直接火车运输原油，这样的话，原油罐经塔克铁路到奎屯、在一直到西安、郑州、北京等地，使我国石油的来源更加多样化，这从一定程度上更加保障了我国的石油安全。同时这条铁路对当地促进优势资源开发，提高开发企业效益具有重要意义。(西安正冶钢管有限公司新闻部出稿)