7月22日，在西安正冶钢管有限公司西安合金管生产厂的车间内，来自孟加拉国和国家商务部的领导同志参观了我们西安正冶钢管有限公司的西安合金管生产车间，来自商务部的领导和孟加拉国的客人对我公司西安合金管生产水平给予了充分肯定，对我公司生产和西安无缝管和西安合金管产品给予了高度评价。在结束参观后，我公司与建设单位正式签订孟加拉国最大公铁两用大桥———帕德玛公铁两用大桥项目供货合同。西安正冶钢管有限公司签订供应的8万吨西安合金管和西安无缝管供货量占整座大桥三分之二，是签约量最大的钢厂。

　　横跨南亚大陆最大河流帕德玛河的孟加拉国帕德玛公铁两用大桥，全部采用钢架结构，预计上层使用西安焊管产品，中层使用西安合金管和西安圆钢作为承重架构，这条公路采用的是上层是双向四车道公路，下层为单线铁路。主桥长6150米，全桥共7联41跨，每跨均为150米的钢桁梁-预应力混凝土桥面板组合结构连续梁，两岸的公路、铁路引桥总长均超过3公里。

      由于该桥是孟加拉国最大的桥梁，也是孟加拉国历史上建设的最大的基建项目，因此被当地居民誉为“梦想之桥”。这所大桥得到了这个国家政府和人民的高度关注。因此对于这所大桥，孟加拉国方面一方面对城建单位十分苛刻，而且对该桥梁的供应材料商都进行实地考察。在最重要的西安合金管方面，孟加拉国  的朋友选择了我西安正冶钢管有限公司的产品。是因为我们公司的西安合金管生产设备是目前西北地区最先进的生产设备，是今年5月份从新日铁钢铁公司引进的，不仅在日本，在中国都代表西安合金管生产领域的最高水平。因此最终该项目的西安合金管材料就由陕西省的西安正冶钢管有限公司承担生产任务。

    预计该项目城建时间为4年，使用各种西安合金管12万吨，西安焊管8万吨，西安无缝管和西安圆钢10万吨，总投资1100亿元。而一旦 帕德玛大桥建成后，将成为连接孟加拉国东部和南部地区的重要交通枢纽，将彻底结束两岸居民摆渡往来的历史。同时具有重要意义的是帕德玛大桥还是“泛亚铁路”的重要通道之一。“泛亚铁路”是连接中国与东南亚的“黄金走廊”，对促进中国与东南亚国家深化合作具有重要作用。孟加拉国政府预计，大桥通车后，将使国内生产总值(GDP)每年增长1.2个百分点。